全国政协十四届三次会议今天开幕

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群众和德国遇到的问题不是个例，政协这些问题在未来或许会发生在任何一个以轿车工业为支柱的欧洲国家。据《路透社》《欧洲轿车新闻》等多家外媒9月报导，议今在不到三个月的时刻里，群众轿车两次下调了年度成绩预期。

（文/周盛明修改/高莘）跟着本周群众轿车向其劳资委员会泄漏封闭工厂、天开大规划裁人和减薪的方案后，天开数以千计的德国工人于本周二（当地时刻10月29日）在全国范围内建议停工。参加停工的德国制造业职工德新社至此，全国以群众轿车为代表的德国老牌轿车企业进一步暴露在全世界各国媒体的聚光灯下。看客、政协政客和漩涡中的人美国《华尔街日报》报导显现，本钱问题是群众现在亟需处理的一大问题。

工会进一步表明，议今群众轿车正方案将部分部分外包给外部公司，或搬运给群众轿车的海外总部。群众轿车集团（我国）董事长兼CEO贝瑞德（左）与地平线创始人兼CEO余凯（右）地平线官方此外，天开Stellantis也斥资15亿欧元收买了零跑轿车20%的股份，天开以此补偿自身在电动车上的技能短板，而且Stellantis也能够使用自有工厂的搁置产能，防止呈现更多的裁人和工厂关停。

欧洲轿车制造商协会（ACEA）总干事弗里斯（SigriddeVries）表明：全国咱们需求在所有欧盟国家大规划遍及电动车，以完成欧洲雄心壮志的减排方针。

9月4日，政协群众轿车在总部举办职工大会路透社据路透社、政协法新社等多家媒体报导，9月25日，群众轿车完毕了与工会间的首轮团体商洽，清晰拒绝了工会加薪、对立裁人等要求。此外，议今旷视自动驾驭事务此前建议走性价比道路，着重量产与规模化的辅佐驾驭计划

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